马斯克在寻找的“绿色”资产会是狗狗币吗？

如果要评选最近加密市场上最活跃并且影响力最大的KOL，那么特斯拉CEO马斯克必然榜上有名。“推文炒币”的效应屡屡见效，让场内的投资者们不得不着重关注马斯克的动态。

今年2月8日，特斯拉宣布已购买15亿美元的比特币，当日比特币价格飙升了15.22%；

3月24日，特斯拉宣布接受比特币支付，比特币价格再度上涨6.5%；

5月13日，马斯克又发布推文宣布特斯拉暂停接受比特币支付，随后引发比特币价格超过10%的回调。

同时，据特斯拉发布的第一季度财报显示，特斯拉通过出售之前购入的10%仓位的比特币获得2.72亿美元的现金，这意味着特斯拉在第一季度仅仅通过交易比特币短线差价净赚超过1亿美元。有趣的是，马斯克宣布特斯拉暂停接受比特币支付时给出的理由是“比特币挖矿和交易会消耗化石燃料，尤其对煤炭资源的急剧消耗”，有关这部分的详细内容，在我们昨天的文章《马斯克推文引发巨震，比特币现万刀回调，牛市还能否继续？》有详细介绍，感兴趣的读者可以点击链接查看。今天我们将继续昨天的话题，循着马斯克的“环保”理念来聊一聊他在寻找的“绿色”资产可能会是什么？

会是狗狗币吗？

这是目前市场上最先能够想到的比特币替代者。毕竟在最近几个月以来，狗狗币是马斯克推文中当之无愧的“宠儿”，不仅出镜频率高，而且还变着各种花样出现，哪怕仅仅是个表情符号，也能引起加密社区的热烈讨论甚至二级市场的剧烈波动。

事实上，进入2021年以来，狗狗币的价格已经斩获了超过160倍的涨幅。据欧易OKX行情显示，2021年1月1日，狗狗币的最低价为0.00456USDT，5月8日的最高价为0.74USDT。虽然没有权威统计数据，但不可否认的是在这个过程中，马斯克的大力推广，对狗狗币的出圈宣传和价格飙升起到了相当大的积极作用。

就在马斯克宣布特斯拉暂停接受比特币支付前两天，他还在其推特中发起投票询问“你希望特斯拉接受狗狗币支付吗”，投票结果显示，有78.2%的参与者支持特斯拉接受狗狗币支付。

今天马斯克再次更新推文称“正在与狗狗币开发人员合作以提高系统交易效率，有潜在希望。”同时重申了他对加密资产的看好立场和自己的“环保理念”。

所以将这一系列事件连起来看，在马斯克的备选项里，狗狗币无疑占据了重要的一席。

狗狗币比比特币更环保吗？

这是一个非常现实的问题，既然马斯克暂停特斯拉接受比特币支付的理由是比特币挖矿和交易背后带来的能源消耗“不环保”，那么对它的替代品的一个硬性要求就是“环保”。

那么，狗狗币真的比比特币更环保吗？需要注意的是，在共识机制方面，狗狗币和比特币一样，也是采用的POW（即工作量证明机制），也就是说从能耗角度看，两者在挖矿和链上交易的层面逻辑一致的，都需要依托专业矿机进行大量计算，所以我们重点对比两者单笔交易的能耗情况。

虽然比特币和狗狗币都是用的POW机制，但还是大有不同的，不同之处在于比特币使用的是SHA-256 算法，这种算法安全性最高，但是能耗也会更多，根据 TRG 数据中心的分析，估计比特币每笔交易平均耗电量约 700 千瓦时。

而狗狗币依托莱特币网络进行挖矿，莱特币挖矿使用的是 Scrypt加密算法，所以狗狗币也是使用的Scrypt加密算法，这种算法在牺牲部分安全性的前提下大大提高了效率并降低了能耗水平，据测算狗狗币每笔交易耗电量约为 0.12 千瓦时。两相对比之下，狗狗币单笔交易耗电量仅为比特币的0.017%，显然是符合马斯克在其推文中提到的“每笔交易的能耗不到比特币的 1%”的期望的。

狗狗币庞大的用户基数

除了单位能耗水平低之外，狗狗币强大的社区基础和庞大的用户基数也是为市场所关注的重要因素。从链上地址数来看，在市值前十的加密资产中，狗狗币的总地址数已经达到6268万个，位列比特币（8.29亿）、BCH（3.2亿）、以太坊（1.94亿）之后，居于第四位。

这个于2013年12月从Litecoin分叉出来的传奇资产，自诞生之日起就凭借自带社交属性、慈善和打赏文化而深得人心，同时由于没有预挖，token分发公平而迅速发展，最近几个月由于马斯克的大力宣传更是大大加速了狗狗币的出圈步伐，扩大了狗狗币的用户群体数量。

以海外用户集中的平台Reddit为例，狗狗币在Reddit吸引了183.7万的关注者，比特币的关注者为287.78万，综合两者不同的发展历程、市值占比等因素来看，狗狗币的这一成绩差强人意。

除了狗狗币，备选项还有哪些？

当前炙手可热的以太坊是不得不提的一个，据 Digiconomist 估计以太坊每笔交易大概要耗电 62.56 千瓦时，当然这是基于POW机制下的以太坊网络能耗水平测算的，不过随着ETH 2.0 升级的进程推进，以太坊将逐步将共识算法切换为POS机制(即权益证明机制)。目前业内的主流看法是，POS 共识机制下的以太坊估计比 PoW 在能耗方面降低99%。这样算来，等ETH 2.0 升级完成之后，届时以太坊的能耗将仅有比特币的0.89%，也是符合马斯克期望的选择之一。

当然，由于POS机制的共性，可以说几乎所有采用POS共识机制的token都是可以成为马斯克的下一个选项。

此外，XRP也是一个可能的选择，它最大的优势便是能耗低。因为所有的 XRP 代币都是预挖的，根据 TRG 数据中心的数据，XRP 的交易消耗的电能很少，每笔交易只有 0.0079 千瓦时，比狗狗币还要低的多。但是XRP的劣势也很明显，一方面是Ripple和SEC的纠纷尚未尘埃落定，另一方面则是其高度的中心化备受市场诟病。

结语

对于马斯克在这个时候打出的这张“环保牌”，有拥趸表示支持，当然也有反对者质疑的声音，其中最尖锐的莫过于“打着环保主义的大旗，做着发财的生意”。比如Messari的Mira Christanto就对特斯拉做出此决定的长期影响表示怀疑，他提出“特斯拉的资产负债表上仍然持有比特币”，并质疑特斯拉关于比特币挖矿加剧化石能源消耗的言论。

在当前加密市场上，由于各方监管机制尚不健全，由超级KOL带动起来的市场情绪很容易在短时间内引发加密资产价格的剧烈波动，作为普通投资者，仍然需要在对加密资产有充分了解的前提下进行投资。